①在課堂上常教訓(xùn)學(xué)生，立論作文一定要有一個(gè)特定的視角。其實(shí)何止紙上談兵寫(xiě)論文、發(fā)議論，需要視角，實(shí)實(shí)在在的日常生活也離不開(kāi)一定的出發(fā)點(diǎn)和觀(guān)察位置。別的不說(shuō)，就以這幾年我外出上班從騎車(chē)到擠公共汽車(chē)的交通形式變化而論，同一個(gè)北京城就因此而在我的感覺(jué)里有了很多改觀(guān)。
②住在北四環(huán)外龍王堂時(shí)，因?yàn)槎啻谓?jīng)受自北太平莊坐公共汽車(chē)回家?guī)缀醣粍e人的前胸、后背和膀子、胳膊肘擠成薄片的苦難，所以下定決心騎車(chē)出門(mén)。到了東三環(huán)麥子店安家之后，我的騎車(chē)生涯達(dá)到了一個(gè)小小的巔峰狀態(tài)。最輝煌的一次紀(jì)錄是在2002年冬的一天，從早到晚馬不停蹄跑了一大圈，將大半個(gè)北京城區(qū)盡收眼底。
③直到近一年前突然調(diào)到二外，把家搬到遠(yuǎn)郊通州，在大貨柜車(chē)和小汽車(chē)密集交織的車(chē)流和它們吐出的濃烈尾氣、卷起的陣陣塵土合力的排斥、包圍中，我的親愛(ài)的自行車(chē)，實(shí)在是有點(diǎn)黔驢技窮，再也無(wú)從施展它的身手了。
④于是，我不得不改以坐公共汽車(chē)為主要的外出方式。也許正因?yàn)閾Q了交通方式，先前騎自行車(chē)上下班的那種生活所特有的感觸，現(xiàn)在倒越發(fā)清晰、明確起來(lái)。騎車(chē)人的視角，比擠在公共汽車(chē)上的人，要開(kāi)闊得多，也自由得多�？缭谛⌒〉淖孕熊�(chē)上，每一步行程都得自己出力氣，這是真實(shí)的；每一處眼前的人、物、景觀(guān)，也都是行跡所至，自然撲近的，這也是真實(shí)的；路面上每一個(gè)坑坑洼洼的細(xì)節(jié)，也都是必須看在眼里、放在心上，及時(shí)小心予以應(yīng)對(duì)的，這同樣是真實(shí)的。自行車(chē)使我們獲得了一種與一個(gè)城市近距離接觸、甚至水乳相融的真實(shí)感和細(xì)膩感。
⑤騎在自行車(chē)上，大概是一座城市里只比坐著、躺著和隨便走著的時(shí)候高一點(diǎn)的一種生活姿態(tài)。騎在車(chē)座上，一個(gè)人看不到比自己站著時(shí)更遠(yuǎn)的一片視野。但是感謝會(huì)旋轉(zhuǎn)的車(chē)蹬和車(chē)輪吧，它會(huì)把一個(gè)人原本很平常、很狹小的這片隨意往那兒一站就可以得到的視野無(wú)限放大、無(wú)限鋪展，最終，使一個(gè)經(jīng)常騎自行車(chē)的人贏得遠(yuǎn)勝過(guò)一個(gè)只滿(mǎn)足于步行和原地彷徨的人的豐富見(jiàn)識(shí)和寬廣心胸。當(dāng)然，這判斷僅限于城市生活，要是有人像徒步探險(xiǎn)家那樣勇于邁步走出城市，雙腳走路也是完全可能走出一片無(wú)邊的天地的。
⑥這么一想，擠在沙丁魚(yú)罐頭甚至壓縮餅干桶一樣的公共汽車(chē)?yán)�，就成了一種最沒(méi)出息、最沒(méi)詩(shī)意的生活狀態(tài)�？恐@么一種狀態(tài)，自然也可以在一個(gè)城市里四處出沒(méi)、東游西蕩，但對(duì)于公共汽車(chē)上的常客，就算他有永不消退的熱衷于擠車(chē)的飽滿(mǎn)激情，他所得到的，至多是一些困在車(chē)窗框里的一掠而過(guò)的風(fēng)景片斷，一連串似是而非、指鹿為馬、南轅北轍的車(chē)站名稱(chēng)和行車(chē)線(xiàn)路，還有那種成分極其復(fù)雜、味道永遠(yuǎn)可疑的公共汽車(chē)車(chē)廂里專(zhuān)有的氣息。
⑦而在自行車(chē)車(chē)座上和公共汽車(chē)車(chē)廂里，即便是同一個(gè)人，也不知道是入鄉(xiāng)隨俗呢，還是象由心生呢，反正總是會(huì)有迥然不同甚至截然相反的表情。騎自行車(chē)的人，有悠然自得的逍遙派，有越蹬越來(lái)勁的自我陶醉派，也有自言自語(yǔ)的思索者，還有橫沖直撞外帶呼嘯的野蠻豪放派。愁眉苦臉面露猙獰的騎車(chē)人，大概也是有的，但一般總是難得一見(jiàn)�？稍诠财�(chē)上，情形就大為不同。失去了審美必要的距離感，又缺乏流通的空氣、敞亮的環(huán)境，大家一律油汗涔涔，倦容滿(mǎn)面，最低限度也總有一種坐著和站著兩種乘客間暗自較勁的心理失衡掛在嘴角眉梢，至于丑惡的搶座和該讓座不讓座，以及因?yàn)閿D手踏腳怒顏相向、惡語(yǔ)相加等現(xiàn)象，更是令車(chē)廂生態(tài)進(jìn)一步逼近了畜道而遠(yuǎn)離了人道。
⑧我唯一的奢求是，下一回?cái)D在公共汽車(chē)的人縫里，自己的嘴臉能夠盡可能地慈祥一點(diǎn)。
8．下列對(duì)文章有關(guān)內(nèi)容的理解和賞析，不正確的兩項(xiàng)是（4分）
A、文章用學(xué)生立論作文有特定視角開(kāi)篇，既照應(yīng)了題目，又自然展開(kāi)對(duì)因視角不同 而感覺(jué)各異的日常生活的全面敘寫(xiě)。
B、作者對(duì)騎自行車(chē)和擠公交車(chē)這兩種不同的生活狀態(tài)描述細(xì)膩，見(jiàn)解獨(dú)到，表明他留心并思考生活，是生活的有心人。
C、作者善用修辭，語(yǔ)言樸實(shí)厚重而又諧趣生動(dòng)，比如寫(xiě)自己在公共汽車(chē)上看騎車(chē)人表情時(shí)的一組排比句，令人忍俊不禁。
D、作者給“車(chē)站名稱(chēng)和行車(chē)路線(xiàn)”加上“似是而非、指鹿為馬、南轅北轍”的定語(yǔ)，順手一筆，諷刺了名實(shí)不符的亂象。
E、文章尾段中“唯一的奢求”，是“我”向善情懷的流露，也是對(duì)公共汽車(chē)上那些丑陋現(xiàn)象的嘲諷，文筆委婉含蓄。
9．作者騎自行車(chē)有哪些“獨(dú)有的感觸”？請(qǐng)概括作答。（6分）
10．請(qǐng)簡(jiǎn)要分析文中兩處劃線(xiàn)的內(nèi)容。（6分）
⑴我的親愛(ài)的自行車(chē)，實(shí)在是有點(diǎn)黔驢技窮，再也無(wú)從施展它的身手了。
⑵更是令車(chē)廂生態(tài)進(jìn)一步逼近了畜道而遠(yuǎn)離了人道。
11．概括全文主旨，并談?wù)勀愕母形颉＃?分）
參考答案：
8．（4分）A、C（4分，各2分）
9．①騎車(chē)人的視角開(kāi)闊、自由； ②騎自行車(chē)的所見(jiàn)、所感真實(shí)、細(xì)膩（有一種與城市近距離接觸、甚至水乳相融的真實(shí)感和細(xì)膩感）； ③騎自行車(chē)是一種擁有豐富見(jiàn)識(shí)和寬廣心胸的生活姿態(tài)（在城市生活中，可以贏得豐富見(jiàn)識(shí)和寬廣心胸）； ④騎自行車(chē)與坐公交車(chē)，會(huì)因處境不同而出現(xiàn)不同的心情、表情。 （6分，每點(diǎn)2分。答出三點(diǎn)即可）
10．（1）運(yùn)用擬人手法，表明“我”對(duì)騎車(chē)生活的喜愛(ài)和不能騎車(chē)的無(wú)奈，幽默風(fēng)趣，生動(dòng)親切。（3分，手法、意義、效果各1分）（2）將爭(zhēng)搶座位、惡語(yǔ)相加斥為“畜道”，提倡尊重別人、互相禮讓的文明之風(fēng)，對(duì)比鮮明。 （3分，對(duì)“畜道”“人道”的理解各1分，表達(dá)效果1分）
11．（1）全文主旨：我們需要從不同的視角去觀(guān)察、認(rèn)識(shí)生活，還要追求自由、真實(shí)、美好的生活。（4分，每點(diǎn)2分）（2）感悟： （略） （2分）
