四川省南充市高中2012屆高三第一次月考（語(yǔ)文）試卷附答案，以下僅為txt文檔全文預(yù)覽，為保證試卷格式不受破壞，我們已經(jīng)為你制作了Doc格式壓縮文檔，請(qǐng)?jiān)诒疚哪┪裁赓M(fèi)下載。
第I卷（每小題3分 共30分）
一、（12分，每小題3分）
1．下列詞語(yǔ)中，加點(diǎn)的字的讀音完全相同的一項(xiàng)是（ �。�
A．累積 連累 連篇累牘 果實(shí)累累 B．模特 模具 模棱兩可 勞動(dòng)模范
C．開(kāi)辟 精辟 辟舉為官 辟邪說(shuō) D．量變 量刑 量入為出 量體裁衣
2．下列詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一組是（ �。�
A．根深蒂固 老態(tài)聾鐘 妍媸畢露 撕殺 B．言簡(jiǎn)意賅 著之竹帛 煙消云散 瘡疤
C．震聾發(fā)聵 蕓蕓眾生 斬釘截鐵 薈萃 D．驚魂甫定 流言斐語(yǔ) 溘然長(zhǎng)逝 宛然
3．下列各句中劃線(xiàn)的成語(yǔ)使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（ �。�
A．峨眉山是聞名中外的旅游勝地，素有“峨眉天下秀”之譽(yù)。山山有奇景，十里不同天，巍峨磅礴的重巒疊嶂，讓許多游客頓生高山景行之感，流連忘返。
B．最近，王廣郡花巨資購(gòu)買(mǎi)的績(jī)優(yōu)股股價(jià)一路狂跌，如同一塊珍藏多年價(jià)值連城的璧玉，頃刻間變成一塊一文不名的瓦片。
C．新組建的這支足球隊(duì)訓(xùn)練抓得很緊，但上場(chǎng)對(duì)壘到底怎樣，還不得而知，我們將拭目以待。
D．馬季的突然辭世，是相聲界無(wú)法彌補(bǔ)的損失，相聲的大旗誰(shuí)來(lái)扛?姜昆已倍感肩上的重量：“我相信自己能繼續(xù)攀爬相聲的象牙之塔，一定會(huì)站在巨人的肩膀上再往上走一步。”
4．下列各句中沒(méi)有語(yǔ)病的一句是（ �。�
A．俄羅斯馬林斯基劇院代表團(tuán)帶來(lái)的歌劇《伊戈?duì)柾酢穼⒊蔀橹袊?guó)國(guó)家大劇院歌劇院的揭幕劇目，同時(shí)還將帶來(lái)三部經(jīng)典芭蕾舞劇，連續(xù)上演十一天。
B．成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁總長(zhǎng)151.85公里，占線(xiàn)路總長(zhǎng)的48%。四川號(hào)稱(chēng)“千河之省”，而即將興建的成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的橋，猶如美麗的長(zhǎng)虹，為錦繡的天府之國(guó)增添了新的景觀。
C．我寫(xiě)這本小說(shuō)，并不是我要講一個(gè)曲折離奇的故事，所以我選擇了第一人稱(chēng)的敘述手法，讓人們認(rèn)識(shí)骨子里的北京人。
D．業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，疏通與飛行員及各部門(mén)職工之間的對(duì)話(huà)渠道，改善勞動(dòng)環(huán)境，提高飛行員待遇等，才是各航空公司留人的根本。
二、閱讀下面的文字，完成5—7題。（9分，每小題3分）
載人飛行“最快速度”大縮水
人類(lèi)的速度正在放緩。美國(guó)航天飛機(jī)按照計(jì)劃在今年6月完成最后一次飛行之后，人類(lèi)的最快速度將再次縮水。在所有可以重復(fù)使用的載人交通工具中，航天飛機(jī)的速度是最快的。其最快速度僅次于單次使用的月球飛船。
除了航天飛機(jī)之外，這些年來(lái)，其他超高速載人飛機(jī)也都停止了飛行，其中包括超音速協(xié)和飛機(jī)和速度更快的SR-71“黑鳥(niǎo)”間諜飛機(jī)。由于我們沒(méi)有準(zhǔn)備好替代它們的東西，人類(lèi)正在減速----而這或許是歷史上的第一次。
在月球上留下人類(lèi)首個(gè)腳印的尼爾·阿姆斯特朗說(shuō)，200年來(lái)人類(lèi)一直在飛速前進(jìn)。1969年，阿姆斯特朗在不到4天的時(shí)間里抵達(dá)了將近24萬(wàn)英里之外的月球。他回復(fù)的電子郵件說(shuō)，在整個(gè)18世紀(jì)，人類(lèi)只能通過(guò)步行或騎馬的方式旅行。速度約為每小時(shí)6英里（即6邁）。他設(shè)問(wèn)：“在19世紀(jì)，有了速度達(dá)到60邁的火車(chē)。在20世紀(jì)我們有了噴氣式飛機(jī)，我們的速度可以達(dá)到600邁。在21世紀(jì)我們會(huì)不會(huì)達(dá)到6000邁？”阿姆斯特朗接著說(shuō)：“這似乎不大可能。”不過(guò)可以看出，他仍留有一絲希望。
我們可以在倫敦科學(xué)博物館看到人類(lèi)速度的標(biāo)志物。大廳的一頭放置一臺(tái)實(shí)際投入使用的蒸汽機(jī)車(chē)，這是由英格蘭工程師喬治·斯蒂芬森在1829年設(shè)計(jì)的。這臺(tái)機(jī)車(chē)曾被稱(chēng)為“火箭”，因?yàn)樗乃俣冗_(dá)到29邁，這在過(guò)去是不可想象的。
在蒸汽機(jī)車(chē)的不遠(yuǎn)處，我們看到曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)人類(lèi)速度最快的一枚真正火箭的一部分。作為美國(guó)贈(zèng)給英國(guó)的禮物。“阿波羅”10號(hào)飛船的指揮艙在返回地球時(shí)，曾經(jīng)達(dá)到每小時(shí)將近2.5萬(wàn)英里的速度。
“這是目前人類(lèi)領(lǐng)會(huì)能力的極限。”他說(shuō)，“在我們從火星返回之前， 我們?cè)僖膊粫?huì)飛這么快了。”
并不是每個(gè)人都對(duì)人類(lèi)的減速感到惋惜。華盛頓全國(guó)航空航天博物館負(fù)責(zé)人鮑勃·范德林登說(shuō)：“我認(rèn)為人們對(duì)速度的估計(jì)過(guò)高。”范德林登說(shuō)，在大氣層內(nèi)，物理規(guī)律使閃電般的超快速度既沒(méi)有用處，又讓人無(wú)法承受。
速度一旦超過(guò)約0.85馬赫（即音速的85%），摩擦、顛簸和音爆會(huì)使人頭痛欲裂。人們成了多余的行李。無(wú)人駕駛飛機(jī)取代了我們。
人類(lèi)歷史上第一次大幅加速是在1815年前后，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了火車(chē)、輪船和工業(yè)化進(jìn)程。到了1905年，賽車(chē)的速度超過(guò)了100邁。
大約從1915年開(kāi)始，沖突加速了科技發(fā)展。到二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，軍隊(duì)飛行員駕駛噴氣式飛機(jī)以600邁的速度飛翔。在過(guò)去40年里，冷戰(zhàn)和太空競(jìng)賽促使人類(lèi)越過(guò)音速障礙，進(jìn)入太空軌道以及更遙遠(yuǎn)的宇宙。
1960年前后，美國(guó)開(kāi)始研發(fā)速度最快的噴氣式飛機(jī)SR-71“黑鳥(niǎo)”。這種極其尖端的偵察機(jī)在8.5萬(wàn)英尺以上的高空飛行時(shí)，其速度至少可以達(dá)到3.2馬赫。這種飛機(jī)可以在1小時(shí)內(nèi)橫跨美國(guó)。
“黑鳥(niǎo)”中隊(duì)退役指揮官里奇·格雷厄姆說(shuō)：“人們似乎不再一門(mén)心思地關(guān)注速度了。”上世紀(jì)90年代，“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī)被間諜衛(wèi)星取代。
如今，噴氣式客機(jī)的速度回到了600邁左右。早在60年前，我們的祖輩乘坐的噴氣式客機(jī)也是這個(gè)速度。高速時(shí)代一去不復(fù)返了？阿姆斯特朗從歷史中看到了希望，他說(shuō)，在18、19世紀(jì)，沒(méi)有人“會(huì)預(yù)見(jiàn)到人類(lèi)在下一個(gè)世紀(jì)會(huì)達(dá)到什么樣的速度。”
（摘自2011年4月11日《參考消息》）
5．下列各項(xiàng)中不屬于“人類(lèi)正在減速”的表現(xiàn)的一項(xiàng)是（ ）
A．今年6月，美國(guó)航天飛機(jī)完成自身的最后一次飛行后將停飛。
B．協(xié)和飛機(jī)和SR-71“黑鳥(niǎo)”間諜等超速載人飛機(jī)停飛。
C．早在60年前，噴氣式客機(jī)的時(shí)速是600邁左右，如今又回到這個(gè)速度。
