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一
承詢(xún)兩點(diǎn),敬復(fù)如下:
1、普通拱橋的“拱圈”猶如一片瓦,倒覆在兩岸橋合上!半p曲拱”的“拱圈”則是由若干“拱條”名為“拱肋”組成,在鄰近兩個(gè)“拱肋”之間,用若干小“拱條”名為“拱波”聯(lián)系!肮袄摺迸c“拱波”,都是圓弧形,但方向垂直,成為一經(jīng)一緯,故名:“雙曲”“拱圈”到路面之間的結(jié)構(gòu),則“雙曲”與普通拱橋之間并無(wú)區(qū)別!半p曲拱”的特點(diǎn)在“拱波”,普通拱橋也有“拱肋”式,但是用平板聯(lián)系,無(wú)弧形,承載負(fù)荷,不如“拱波”經(jīng)濟(jì)。
2、全國(guó)造了總長(zhǎng)20余萬(wàn)米的這種拱橋”指“雙曲拱”,而非普通拱!半p曲拱”多半也是用鋼筋混凝土的。
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二
1、關(guān)于橋梁建筑文章除散見(jiàn)日?qǐng)?bào),期刊外,已出版有《錢(qián)塘江橋》及《武漢長(zhǎng)江大橋》。均屬北京圖書(shū)館藏書(shū)。
2、以上兩橋設(shè)計(jì)我都參加了,至于石拱橋,我審閱過(guò)許多座,未作設(shè)計(jì)。
3、我去過(guò)趙州橋及福建的洛陽(yáng)橋、五里橋等。
4、橋梁史的文章見(jiàn)《文物》1963年9月號(hào)及1973年1月號(hào),以及散見(jiàn)各報(bào)。
5、1917~1918在美國(guó)留學(xué)時(shí)入橋梁工廠及工地當(dāng)實(shí)習(xí)生。
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三
……所附文稿承獎(jiǎng)譽(yù)過(guò)分,不勝感激之至。我自1920年自美國(guó)留學(xué)返國(guó),直至1949年解放,在橋梁工程上,除作鐵路局橋梁顧問(wèn)外,只主持建造過(guò)錢(qián)塘江大橋(其時(shí)也無(wú)其他大橋可言),此外大部分時(shí)間都用在橋梁教育上(唐山、北洋、交大等)。通過(guò)錢(qián)塘江橋工程,培養(yǎng)出大批橋梁人才,內(nèi)有武漢長(zhǎng)江大橋及南京長(zhǎng)江大橋的兩位總工程師。如果說(shuō)我對(duì)解放后的貢獻(xiàn)的話(huà),這一點(diǎn)是問(wèn)心無(wú)愧的。解放后我在各報(bào)刊上發(fā)表過(guò)180多篇文章,包括橋梁、教育、科學(xué)等方面。又愛(ài)好社會(huì)活動(dòng),參加政治工作,以至有限精力未能在橋梁的實(shí)際工作上有所表現(xiàn),F(xiàn)在著手編寫(xiě)《中國(guó)橋梁史》,作為我晚年的寄托,尚乞高賢有以教之。附還尊稿,數(shù)字已代填。
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四
8月22日手書(shū)拜悉。敝作中“建成的橋,用料省,結(jié)構(gòu)巧,強(qiáng)度高”一語(yǔ),對(duì)趙州橋而言,“結(jié)構(gòu)巧”指的主要是“大拱的兩肩上,各有兩個(gè)小拱”,因?yàn)檫@以前,大拱的兩肩,都是用石料和土石填滿(mǎn)的。名為“實(shí)肩拱”,而趙州橋則是首創(chuàng)的“敞肩拱”,其優(yōu)點(diǎn)文中已說(shuō)明。對(duì)盧溝橋而言,“結(jié)構(gòu)巧”指的是每?jī)蓚(gè)石拱之間有石砌橋墩,把11個(gè)石拱聯(lián)成一個(gè)整體,叫做“聯(lián)拱”石橋。每個(gè)橋墩左右各有一拱,全橋11個(gè)拱,聯(lián)成一線(xiàn),每一拱上的載重,通過(guò)橋墩,而由全橋各拱所共同負(fù)擔(dān),發(fā)揮了互助整體作用。(見(jiàn)《文物》期刊,1963年第9期35頁(yè))用料省而強(qiáng)度高,其關(guān)鍵在結(jié)構(gòu)巧;結(jié)構(gòu)所以能巧,由于發(fā)揮了科學(xué)與藝術(shù)的作用。
萏蕘之見(jiàn),仍希教正。
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