早上好！很多人都去滑雪，我沒有去，我第一次學滑雪是在亞布力，亞布力學完滑雪以后我去了瑞士。因為在亞布力學會了滑雪，我認為我在瑞士就可以滑雪，結果我坐了15分鐘纜車爬到山頂，一看把自己給嚇壞了，我不知道15分鐘可以爬得那么高，一看山的坡度，以及所有的滑雪道根本就找不到道，我根本不敢滑，我就花了將近2個半小時走了下來。
其實有的時候，我們以為自己知道很多東西、以為自己懂，如果不對未來有敬畏之心，不對未來、對昨天有感恩之情，對今天有爭氣之力，對明天有敬畏之心，我們可能永遠跌跌撞撞、磕磕絆絆。
看清災難，才能樂觀
今天整個企業(yè)可能碰到了困難，今天大部分人有的困難我都有，而且越來越大，越來越有煩惱。我相信我碰到的很多困難，在座的很多企業(yè)可能還沒碰到。但是怎么辦？選擇了做企業(yè)，選擇了做阿里巴巴，選擇了做互聯(lián)網(wǎng)，選擇了一幫年輕人一起做這件事情，你只能堅持下去，你自己相信能夠忽悠。我們昨天說了“忽悠是讓自己不相信，而是讓別人相信”，其實我們不在乎別人信不信，反正我是信了。
阿里走到今天為止要面臨的問題挺多，所以那時候王石出去爬山，反正我是不去爬。我問他為什么去爬山，他說爬到山頂上可以想得很清楚，我自己坐在馬桶上都能想得很清楚，我每天都在爬山翻雪山，我們所有企業(yè)家天天都在想辦法怎么過雪山、怎么過這個坎兒那個坎兒。所以其實來講，我們對未來必須看清楚災難，只有看清楚了災難、看清楚困難，知道有災難、知道有困難的人，才有資格樂觀，否則是盲目樂觀。你都不知道未來的災難在哪里，你的樂觀是盲目的。
所以，我是看了今天的中國經(jīng)濟形勢對誰都不好，所以這就是好事情，如果就對你不好，那你的災難大了。更何況經(jīng)濟好壞，跟你其實也沒多大關系，今天中國經(jīng)濟有沒有問題，哪個國家的經(jīng)濟沒有問題？都有問題。但是我自己來看，今天我們對經(jīng)濟恐慌本身，要比經(jīng)濟問題來的更大。整個轉型升級這么多年，說中國經(jīng)濟不可持續(xù)這么多年了，說金融危機我們沒有充分認識到，2008年金融危機對中國有這么大的影響，金融危機爆發(fā)其實就像海嘯一樣，今天在美國然后到了中國，這是一個過程。
因為我們沒有做好充分思想準備，再一個我們對整個中國經(jīng)濟轉型升級付出的代價沒有做好充分準備，人人都在喊轉型升級，但轉型升級付出的代價是有多大，該怎么去做我們也沒做好準備。但是今天來看，以能源、石油、資源為支撐的整個經(jīng)濟下滑，轉型升級已經(jīng)是勢在必行，必須這樣的。
另外一個，判斷經(jīng)濟好壞，跟GDP其實關系不是太大。判斷一個國家經(jīng)濟是否健康，是否有希望就看就業(yè)是否穩(wěn)定，年輕人是否有就業(yè)機會。如果年輕人缺乏就業(yè)機會，這個經(jīng)濟哪怕GDP很高也是不行的，今天中國的年輕人就業(yè)還沒有出現(xiàn)問題，如果這個出現(xiàn)問題，真是大家的災難。
消費、服務、高科技是三輛奔馳轎車
其實中國現(xiàn)在出現(xiàn)了三個新的增長點，這三個新的增長點，第一，服務行業(yè)。第二，消費。第三，高科技。這是中國的新“三駕馬車”，如果把前面的傳統(tǒng)與基礎設施投資，出口導向，加上內需稱為馬車的話，那么消費、服務、高科技是三輛奔馳轎車。因為只有這么去思考，這也是美國經(jīng)歷過，歐洲經(jīng)歷過，日本經(jīng)歷過我們必須要思考的，中國未來真想要三個檔次不是馬車的車，那就是把消費做起來，把服務做起來，把高科技做起來，這才是我們要解決的問題。
從三駕老馬車我們要思考一個問題，我們國家的基礎設施投資，30年來投了這么多錢，我們是否應該從基礎設施投資變成基礎設施應用，我們投了那么多的設備，投了那么多的錢，但是應用能力之差，是超乎大家想象的。如果你有一個飯店，是交給香格里拉運營，還是你們自己家運營？如果我們國家把幾十年的投資開放給民營企業(yè)，運營必須是專業(yè)的，必須要交給市場去運營。所以我自己覺得，這是一個巨大的機會所在，我們要把自己的資產(chǎn)盤活，把這個國家從前投資的東西做好。第二，以出口為導向的經(jīng)濟不可能持續(xù)，必須進出口平衡發(fā)展。中國已經(jīng)成為全世界巨大的市場，必須成為全世界最大的買家市場。我非常同意要學會買，學會買其他的東西進中國，沖擊中國，加速中國的轉型升級。中國不是產(chǎn)能過剩，是落后產(chǎn)能過剩，高價值產(chǎn)能不夠，馬桶不是中國不會生產(chǎn)，是好馬桶，有創(chuàng)意性的馬桶我們不會生產(chǎn)，生產(chǎn)不夠多，所以必須考慮到進出口平衡發(fā)展。
