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飛機要迎風起飛,看來很奇怪,因為頂著風沖會降低飛機與地面的相對速度。
你有一點可能不清楚,實際上,飛機從地面起飛時,重要的不是飛機與地面的相對速度,而是與空氣的相對速度。
假定飛機速度達到 150 公里/小時,迎面風的速度為 30 公里/小時,則飛機與空氣的相對速度為 150+30=180公里/小時。
如果順風飛行,飛機與地面的相對地速度就會快一些,假定為165公里/小時,可是,這樣一來,飛機與空氣的相對速度則只有165-30=135公里/小時了。
你現(xiàn)在知道了吧,飛機通常要迎風起飛。
鉛筆芯是用鉛做的嗎?不是。
雖然鉛筆的名字里有個"鉛"字,筆芯卻是用一種叫"石墨"的礦物做的。
石墨太軟,人們就在石墨粉里摻上一些細粘土,用膠水攪和均勻以后做成筆芯。
粘土摻得多,筆芯就硬,摻得少,筆芯就軟。
硬鉛筆芯用 H、2H、4H……表示,H 越多,筆芯越硬;軟筆芯用 B、2B……表示,B越多,筆芯越軟。
硬鉛芯、軟鉛芯各有各的用處。
小朋友用什么鉛筆好呢?HB筆不硬不軟,正合適。
你用的是嗎?
磚墻是用許許多多磚砌成的。
磚和磚中間抹了一層灰漿,用灰漿抹一下,磚頭就緊緊地粘在一起了。
磚頭一塊挨一塊地排成一排,十分整齊。
可是從上往下看,磚縫卻不是一條直線。
這里面可有講究呢!那一排排磚,什么地方不結實?當然是磚縫。
如果磚縫從上到下是一條直線,那么,重量從上面壓下來,墻就容易在磚縫那兒錯開,這面墻就容易倒坍。
現(xiàn)在錯著縫砌磚,磚與磚之間互相咬住了,墻才結實。
我們在水邊靜靜地注視著水面,就會發(fā)現(xiàn):在沒有風的時候,水面幾乎平穩(wěn)如鏡;但在有風雨時,水面就會波浪迭起。
很明顯,起浪的原因是風在作怪。
浪實際上是由于能量從一個地方向另一個地方運動而形成的。
風就是這樣的能量。
當風向水施放能量時,水面就會起波浪。
當人們看到波浪起浮時,會以為水在向前滾動。
但是,如果你把木塊扔在波浪上時,便會發(fā)現(xiàn)這木塊并不隨波浪向前滾,而是隨著波浪一會兒升到浪尖上,一會兒又跌入浪谷里。
如果木塊向前移動,那也是風的作用或是水在流動。
冬天,只要爐子里火一生旺,屋子里就熱鬧了。
爐子"呼呼"直響,好像樂隊里的大喇叭,而爐門"砰砰"作響,好像銅鐃鈸。
這些"呼呼"和"砰砰"的聲音是從哪里來的呢?
要喇叭呼呼地響,得有人去吹它。
可是有誰在吹爐子呢?事情是這樣的。
當我們把爐火生起的時候,爐子里的空氣就燒熱了。
而熱空氣比冷空氣輕。
它要往上升,室里的冷空氣就來填補它空出來的位置。
于是產(chǎn)生了一股氣流——空氣從爐子底下經(jīng)過爐子向上流去。
爐子就這樣被"吹"響了!
面包是由面粉經(jīng)過加工制成的,這毫無疑問。
普通的面粉里含有淀粉,所以面包一烘烤,其表層的淀粉變成了糊精——一種"膠",把一顆顆的淀粉顆粒膠結成一層紅色的硬皮。
可是面粉里真的有淀粉嗎?你要是不相信的話,可用下面的試驗來驗證一下。
拿一塊生面團包在一塊布里,就像盛在一只小口袋里那樣,把面團浸在一碗水里淘洗,不時地揉搓它。
水會變得和牛奶一樣的白色。
讓它靜置一會,你可以看到盒底有一層淀粉。
為什么面包會發(fā)硬,拿一小袋面粉放在水龍頭下沖洗,一直到把所有的淀粉沖完為止。
袋里留下了一團粘性的、柔韌的東西,這是面筋。
面筋有一個特點,很容易辨認它:把它放兩三小時,它就會變得和玻璃一樣又硬又脆。
面包所以會發(fā)硬,是因為它里面的面筋變脆變硬了。
在晴朗的春天,人們常常到城市的廣場或郊外空曠的地方,放飛各式各樣的風箏。
風箏為什么能飛上天呢?風箏飛上天,其實是借助了風的力量。
仔細觀察一下,就會發(fā)現(xiàn),在有風的日子里,人們都是這著風向放飛風箏。
這樣,風箏在上升的過程中,風從前面吹到風箏上,產(chǎn)生了一個向上推
的力量;同時,風箏上面的空氣壓力小,下面的空氣壓力大,因此,產(chǎn)生了升力。
于是,風箏被送上了高空。
風箏的后面,都有長長的尾巴,這尾巴可不是為了好看,它起到了平衡的作用,使風箏不在空中亂轉。
火車的車身和車輪都是用鋼鐵做成的,而且還要拉很多的貨物和乘客,所以每節(jié)車廂都相當?shù)闹亍?/p>
我們設想一下,如果讓這樣一列火車在普通的柏油馬路上奔跑,會怎么樣呢?它不僅會陷到地里去,一步也走不動,而且就算跑了起來,由于火車又長又重,且慣性大,不能說停就立刻停住,再加上路面上不斷地有行人、車輛出現(xiàn),那該有多么危險呀。
因此,火車只有在鐵軌上奔跑才好。
為了最大限度地保證它的安全,設計師們還想出很多辦法,以保證火車的車輪不會從鐵軌上掉下來,讓火車開得又快又穩(wěn)又安全。
聲音是空氣中每秒20至2萬次的振動。
地球上有聲音,是因為振動著的物體把振動傳給空氣,空氣再把振動傳播開來,形成聲音。
所以,聲音存在的必要條件有兩個:一個是要有聲源,另一個是要有傳播聲音的媒質,二者缺一不可。
月亮上可以產(chǎn)生振動,但月亮上沒有空氣,振源的振動傳不出去,當然月亮上就聽不到聲音了。
那兒是一個十分寂靜的世界。
要證明月亮上沒有聲音并不難,我們可以做這樣一個實驗:將一只鬧鐘放在有抽氣設備的玻璃罩里,當罩內的空氣沒有被抽出時,我們能聽見鬧鐘的滴答聲;當空氣逐漸被抽出時,滴答聲逐漸減弱;當空氣十分稀薄時,滴答聲就聽不見了。
如果沒有空氣把聲音傳出來,即使鬧鐘的滴答聲一直在響,我們也聽不見。
對于傳播聲音來說,月亮上的條件與抽出空氣的玻璃罩內的情況相似。
所以月亮上就是有振動,也沒有聲音。
1969年 7 月 21 日,人類首次登上月球。
在月球上,兩名宇航員雖然近在咫尺,也只能靠無線電來通話。
噪音,就是雜亂無章、聽了叫人不舒服的聲音,比如機器的轟鳴聲、飛機的尖叫聲、汽車的喇叭聲等等。
在物理學里,噪音的強弱通常用分貝來表示。
噪音共分七個等級,從零開始,每增加20分貝,就增加一個等級。
當噪音在 0~20 分貝時,我們感覺很靜;20~40 分貝時,也是安靜的;超過 45分貝的聲音就會干擾人睡眠;80分貝的噪音會使人感到吵鬧、煩躁;超過90分貝,就會影響人的健康;100分貝的噪音會影響人的聽力;120分貝的噪音可以使人暫時"耳聾";在幾米以內聽到140分貝以上的噪音,人會變成聾子,甚至可能突然發(fā)生腦溢血,或者心臟停止跳動。
有人做過調查研究,長期生活在60分貝的噪音中,會使人感到心慌和厭倦,人的工作效率降低。
長期生活在85~90分貝噪音下的人會患噪音病,出現(xiàn)頭昏腦脹、失眠多夢、全身乏力、食欲不好、記憶力減退等癥狀。
下面的調查數(shù)據(jù),令人信服地說明了噪音的危害:一個噪音為 94~106 分貝的車間,有 4.5%的人耳聾,38%的人耳鳴,30%的人失眠,36%的人憶憶力減退。
所以說噪音也是一種污染。
還有人把噪音比作殺人不見血的軟刀子,這話絕不過分。
由于工業(yè)生產(chǎn)的過于集中,交通擁擠,噪音源增多,噪音已經(jīng)成了一種比較嚴重的公害。
有的國家把噪音列為環(huán)境公害之首,想方設法加以消除。
為消除噪音,人們想了許多辦法。
一種立即見效的方法是控制噪音源。
比如,在城市鬧區(qū),禁止各種車輛鳴叫高音喇叭,利用減振消聲的辦法使各種噪音源發(fā)出的噪音減至最小。
但無論對噪音源怎樣控制,生產(chǎn)活動總要產(chǎn)生大量的噪音,這就得采用隔聲方法了。
現(xiàn)在各種高效能的隔音材料、設備正在研制中。
有一種隔聲夾層玻璃已被使用。
通過這種玻璃,噪音可減少27分貝。
安裝上這樣的玻璃,基本上可以避免室外噪音的干擾。
在法國巴黎近郊有一條很熱鬧的街,汽車川流不息,晝夜不停,人們在街上相互交談都很困難。
后來,人們在車行道和人行道之間修建了350米長、4米高的玻璃墻,收到了較好的隔聲效果。
現(xiàn)在科學家們正研究一種更有效的消聲法,那就是"以毒攻毒"的方法,用聲音消除噪音。
假如能有一種聲音,它與要消除的噪音在強度上、頻率上完全一樣,但在振動方向上是相反的,那么,在這兩種聲音同時作用之下的空氣,所受到的拉力和壓力相等,空氣分子不發(fā)生振動,從而達到消 除噪音的目的。
從理論上說,這種方法簡單,但實現(xiàn)起來卻比較困難。
當然,人們正朝這個方向努力。
相信有朝一日,用聲音消滅噪音是會實現(xiàn)的。
那時,我們會生活在一個十分安靜的環(huán)境里。