①馬航MH370失蹤以來，國際社會(huì)一直鍥而不舍搜救，其中尋找飛機(jī)上的黑匣子，更是重要內(nèi)容之一。
②1934年，一架飛機(jī)在澳大利亞之南的巴斯海峽失事，罹難者中有一位是9歲小男孩戴維·沃倫的父親，這一悲劇在小沃倫心中留下了陰影。 1953年5月2日 ，英國德·哈維蘭公司研制的全球第一款噴氣式民航客機(jī)“彗星”號(hào)不幸墜毀，已是工程師的戴維·沃倫在參與事故調(diào)查時(shí)突發(fā)奇想，如果將飛行員對(duì)話和飛行數(shù)據(jù)保存在一個(gè)抗墜毀的防火裝置中，一旦飛機(jī)失事這些錄音可提供調(diào)查線索。1956年，31歲的沃倫研制出可以保存4小時(shí)語音和飛行數(shù)據(jù)的裝置，命名為“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”，即人們俗稱的“黑匣子”。隨后它被廣泛安裝于全世界飛機(jī)上，為航空安全做出巨大貢獻(xiàn)，戴維·沃倫也被譽(yù)為“黑匣子”之父。
③黑匣子體積相當(dāng)于一臺(tái)微波爐，但它并非黑色，而是橘紅色。因其最初設(shè)計(jì)內(nèi)部黑暗，墜機(jī)時(shí)往往因爆炸起火而碳化，被人們視為不祥之物，故稱它“黑匣子”。
④黑匣子由飛行數(shù)據(jù)記錄儀(FDR)和艙聲錄音器(CVR)組成，通常安裝在飛機(jī)尾部。它能記錄飛機(jī)的飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)。早期的黑匣子使用有線編碼，現(xiàn)在使用的是固態(tài)存儲(chǔ)板。新型黑匣子可以追蹤到700多個(gè)參數(shù)。黑匣子能保存25小時(shí)的飛行數(shù)據(jù)和兩小時(shí)的駕駛艙聲音記錄，不僅錄下機(jī)組人員談話和他們與塔臺(tái)的對(duì)話，還錄有可供調(diào)查者研判的背景噪音。
⑤黑匣子由鈦或不銹鋼雙層包裹，能經(jīng)受惡劣環(huán)境條件，可以承受帶有鋼釘?shù)?27公斤物體從3米高垂直撞擊，即使1100攝氏度的烈火烤炙、高壓包圍的鹽水或者航空燃料浸泡，黑匣子都固若金湯。黑匣子裝有水下定位信標(biāo)，一旦感應(yīng)器接觸到水就會(huì)不停地發(fā)射脈沖信號(hào)，直至30天后電池電量耗盡。
⑥由于飛機(jī)失事的原因和失事環(huán)境不同，尋找黑匣子的時(shí)間大有差異。
⑦ 1992年11月24日 ，中國南航波音737-2523號(hào)飛機(jī)由廣州飛往桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)撞山造成粉碎性解體，141人遇難。翌日早晨5時(shí)，救援人員找到已嚴(yán)重破損的“黑匣子”，當(dāng)即送上海檢驗(yàn)，事故原因隨后也被破譯。
⑧ 2009年6月1日 ，載有216名乘客和12名機(jī)組人員的法航447在大西洋墜毀，機(jī)上人員悉數(shù)罹難�？针y一周后在海上找到第一片殘骸，而找到黑匣子卻是兩年之后，調(diào)查報(bào)告出爐則在四年后。紐約時(shí)報(bào)曾刊出《揭秘：消失的法航447航班》調(diào)查報(bào)告，對(duì)此次空難進(jìn)行詳盡的詮釋。
⑨MH370黑匣子究竟深藏何處，目前仍是搜尋的巨大挑戰(zhàn)。
(選自 2014年4月15日 《今晚報(bào)·今晚副刊》)
1.“黑匣子”具有哪些特點(diǎn)？
2.用簡(jiǎn)潔的語言概括選文第②③段的主要內(nèi)容。
3.選文第⑦⑧段運(yùn)用了哪種說明方法？起什么作用？
4.簡(jiǎn)析選文第①段中加著重號(hào)詞“之一”的作用。
參考答案：
1.能保存飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙聲音記錄；能經(jīng)受惡劣環(huán)境條件，固若金湯；裝有水下定位信標(biāo)，一旦感應(yīng)器接觸到水就會(huì)不停地發(fā)射脈沖信號(hào)。
2.介紹黑匣子的由來和命名。
3.舉例子；真實(shí)具體地說明了黑匣子對(duì)空難事故原因解釋的積極作用。
4.“之一”表示“其中的一種”，說明“尋找飛機(jī)上的黑匣子”是搜尋重要內(nèi)容中的一種�！爸弧斌w現(xiàn)出說明文語言的準(zhǔn)確性、科學(xué)性的特點(diǎn)。
