企業(yè)戰(zhàn)略：戰(zhàn)略退出也需要智慧
汽車行業(yè)的激烈競爭，迫使奧克斯集團(tuán)退出汽車市場。但奧克斯不能一走了之，還要考慮做好善后事項，降低負(fù)面影響�！ �
奧克斯集團(tuán)日前退出了汽車市場。從2004年2月到今年3月，奧克斯的“汽車夢”只做了1年零1個月。導(dǎo)致退出的直接原因是汽車行業(yè)競爭慘烈，利潤率驟降，2004年的奧克斯的銷售目標(biāo)僅完成了10%左右�！ � 對做空調(diào)出身的奧克斯這一舉動，有專家這樣說：“這是對多元化戰(zhàn)略反思之后日趨成熟的表現(xiàn)�！闭б豢�，似乎沒什么問題，還是件好事情，畢竟這次涉足汽車業(yè)，雖然直接損失4000萬元，綜合損失將近億元，但對于號稱55億總資產(chǎn)的奧克斯集團(tuán)而言，用這筆學(xué)費買個“成熟”還算值得。 而事實上，兩個月后，隨著“戰(zhàn)略退出”的一步步具體推進(jìn)，先有各地經(jīng)銷商奔赴寧波總部商談庫存車、保證金事宜時，因情緒激動有三人被奧克斯汽車的高管打傷；后有百名奧克斯車主公開聯(lián)合聲討，要求解決售后服務(wù)問題。奧克斯甩手一走，在各種善后問題上引發(fā)了軒然大波，幾乎成千夫所指�！ � 最近幾年，中國企業(yè)進(jìn)入了一個“戰(zhàn)略退出”的高發(fā)期。這是早前“過熱經(jīng)濟(jì)”下盲目多元化投資種下的惡果。做空調(diào)的造汽車，生產(chǎn)飲料的賣服裝，不管干什么的都要進(jìn)軍房地產(chǎn)，五花八門不一而足。投機而入，失利而去，還沒學(xué)會如何“進(jìn)入”一個新市場的企業(yè)管理者們，已經(jīng)需要開始學(xué)習(xí)如何“退出”了�！ � 奧克斯這次的匆忙退市，對企業(yè)和品牌誠信的負(fù)面影響一望可知，準(zhǔn)備購買它空調(diào)的消費者出手之前怎能不仔細(xì)想想？這種隱性損失的案例在其他企業(yè)中也并不少見，即使高大如聯(lián)想，不久前回歸PC主業(yè)而選擇戰(zhàn)略退出IT服務(wù)業(yè)的時候，也因為突然的硬性裁員等事件傷透了一批老員工的心，多年以來宣揚“以人為本”的企業(yè)文化頓時間如大廈將傾�！�?????? 企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何理智、有序地進(jìn)行戰(zhàn)略退出，把各種負(fù)面影響降到最低？除了為退出業(yè)務(wù)尋找一個合適的買家，還要做到以下幾點： 首先，成立善后小組，提前與供應(yīng)商和經(jīng)銷商溝通，就牽涉到的雙方貨款、預(yù)付保證金等問題達(dá)成交割共識，并對經(jīng)銷商為本項目所做的前期投入給予必要合理的補償。在這次奧克斯案例中，許多經(jīng)銷商投資數(shù)十萬，甚至百萬元新建的4S店血本無歸，也是糾紛發(fā)生的直接導(dǎo)火索�！�?????? 其次，妥善解決售后服務(wù)問題，在一定時間內(nèi)保留客服部門或?qū)⒖头獍_保順利過渡，使用戶能完整地享受到當(dāng)初購買產(chǎn)品時企業(yè)所作的售后服務(wù)承諾。 ?????? 第三，與員工誠意溝通，說明企業(yè)退出某項業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略原因和未來計劃，并給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補償�！ � 最后，通過媒體與用戶和市場溝通，保證市場的知情權(quán)。通常情況是，企業(yè)在進(jìn)軍某個新領(lǐng)域時常常野心勃勃，在各種媒體上極為高調(diào)，如奧克斯當(dāng)年就曾放言：“如果將來中國汽車品牌剩下3個，奧克斯肯定是其中之一；如果只剩一個，那肯定是奧克斯�！倍顺鲋畷r卻像患了失語癥，面對輿論的各種質(zhì)疑始終悄無聲息，前后形成鮮明對比，更增加了各種不必要的猜測�！ � 目前，中國還沒有相關(guān)法規(guī)直接應(yīng)對退市企業(yè)或退市產(chǎn)品，是否從長期利益考慮做一家誠信負(fù)責(zé)的企業(yè)，全在高層管理者一念之間。奧克斯黯然宣布退出汽車市場僅僅一周之后，又如愿以償?shù)孬@得了一直望穿秋水的手機牌照，準(zhǔn)備緊盯手機中高端市場再展拳腳。對奧克斯做手機的前景我們不敢妄言，只希望將來如果有一天萬一又要選擇退出，不要再像今天如此狼狽�！ �
